通常況，商言商說拋開利潤談，無異於耍流氓！

偏偏，拿到報告兩，時間都無法效反駁這點。寫到這裡希望讀者記們域名因為

「物流運輸主力，來自東風速遞，這公司。産加主力，來自孟菲斯與尹利諾尹凱恩縣兩座廠，們隸屬品公司，很巧，也！」

卡特點燃支菸，平澹話語令富達兩麼聽麼覺得這貨得瑟！

「長遠未來先說，起碼就而言，論供應之穩定。面沒公司能ht打擂台！就們治亞老牌廠樂，們裝瓶廠都直營。穩定産，與動態調控效率，都如們！」

「效益良好時，們以隨時擴産能！廠周邊都裡：活動闆搭，採購來加設備往裡面搬，馬就能擴！車隊也同理，們美國最缺就司機與車！」

「效益良時，們也以隨時産能！使得産量與銷售量匹配，極避免過度産造成浪費！這來」

「還們物流體系裡方供應，也最佳風控方式！具備這些優勢後，們還區別於傳統特許經營模式裡更增值法！每特許經營，都公司資産部分，這才正兒經公司利益與加盟商利益緻！」

「相比於麥當勞等品牌，們ht更加凝聚力！公司任何項規則制度都圍繞加盟商獲利而制定，加盟商得利越，們ht獲利越。這種循環模式，」

「！別吹！後面些說麼，品公司物流公司都獨llc發現真壞透！」

將裡報告甩到面，彼得·林奇向卡特神說怪異。

「麼，ht歸ht，但現控因素時。就以指使品與物流公司斷供，以此來威脅，應該叫威懾，用以保證自己ht話語權，對吧？」

「勸趁打消這個頭！如果到對ht絕對控股，後面供應商約肯定會問題。公投裡，說直接取消原本供應約，但增更供應商必然！」

「這麼搞」

彼得·林奇忽然笑，接著反將起卡特軍：

「除們以，應該沒任何投給過們兩億美估值吧？最應該到億，然後融資額個億！」

「自己沒過這為麼嗎？」

過啊，當然過！

卡特臉些難，因為彼得·林奇說！

無論億還億估值，當融資額來到億美時，資本們占股就定會超過，這也著卡特將會喪失絕對控股權。接來嘛，增供應商，再視作況，ht發展況決定逐漸把卡特兩品公司、物流公司給擠局

雖然從理論講，即便億估值，後，資本們也依舊以公開場購進股票，來形成壓制局面。但樣話，變數太

所以，能融資階段，就將這些確定性風險給扼殺掉，自然成資本們最優解！

同理，資本們擔卡特會以此為把柄來挾制ht，卡特也擔如果丟掉這關鍵供應權，後自己落得喬幫主場。

場面時間些沉默

「被混淆概永遠當真！ht現資産，被這麼分為，其實就給ht估值，們隻會計算ht門價值、商譽、品牌價值等。至於廠、車隊，們會算其內！這樣，其實們富達兩億估值，已經非常非常！」

「這絕說，以ht資質能夠輕松通過富達審查況。過倒個法！」