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位突如其來「惡客」還滔滔絕解釋著自公司設計，以圖像卡特證dc-這款飛機沒卡特所說麼爛。

僅憑這點，卡特成確定這貨職業。這個搞研發，或者制造啥程師，卡特把自己頭都擰來。

理男標誌之，就談到專業內容時，習慣性滔滔絕。幾乎完全乎能能聽懂，或者來，卡特能指dc-問題，應該懂

「個，個，這位先！請靜點，好嗎？」

卡特回憶著曾經電視過內容，些聽打斷：

「怕說設計沒太缺陷，芝加哥空難也因為機務檢修原因導緻号發動機脫落，但損壞液壓管也事實吧？」

「說，對信任。如果堅持們設計沒問題，無話說！應該麥公司吧？如冒犯，向歉！」

「，卡特先，您誤會！需您歉，相反，您剛剛提到液壓管問題，確應該引起們視。比如個應急熔斷機構，從這點來說，應該謝您！」

理男們商固然普遍偏，但商代表沒商。卡特臉耐煩，來同時，連忙擺自己本：

「確麥公司航空程師，叫克爾比·普羅科特。向您謝之餘，也替麥，替同事們研發dc-讓您失望表示歉，並希望您能給們個機會！個證們機會！」

「等回到公司後，就會將增液壓熔斷機制建議報。當然，會署您名字，方便給留個聯系方式嗎？希望能們完成對dc-改進第時間通您，然後邀請您來參觀未來們全，比現更加靠dc-適航全性測試！」

卡特：

搞航空業，都特別歡邀請別參觀們測試活動？？

聽完這個普羅科特話後，卡特腦裡第時間冒就這個古怪頭。當初保爾森好像邀請自己參加灣流iii首飛測試，現偶遇個麥，又邀請自己參加狗屁測試

們特麼能能玩點樣？！

「吧吧，另，糾正您。卡特名字，布萊克才姓氏。」

為盡打發掉這個自糾結理男，卡特無語同時，也麻利叫來空姐，來紙筆後，迅速寫自己名辦公裡電話。

憑而論，卡特相信對方說話。dc-設計缺陷，但也沒麼！然如何通過適航檢測呢？！

dc-空難之王名頭背後，為因素導緻空難占據絕部分比例。比如芝加哥空難，機務問題導緻發動機脫落；比如同樣發埃裡柏斯空難，更因為航空公司擅自改變飛計劃，加機組飛極航線經驗，導緻客機迷航後撞埃裡伯斯腰

除此以，還麼復飛果斷導緻飛機沖撞民居啊；麼機長迷之自信霧氣強落，結果撞啊；麼落時落錯，落到正處於關閉狀態，然後正作業貨車相撞啊等等

更離譜，這玩《空浩劫》記錄，還被尼瑪恐怖分子劫持，然後半空引爆炸彈，導緻飛機淩空解體記錄