“各位……”

接過麥克風廠長秦剛清清嗓子，接着說：“這次部裡同咱們紅齒輪廠實價格雙軌制義非常，這對于廠增長創收，提産積極性很幫助……”

所謂價格雙軌制指同種商品國統定價場調節價并價格管理制度，因同時實計劃調節場調節兩種運機制而形成。

産資料作為商品進入場後，屬于計劃調撥或計劃統分配，由國統定價，繼續實指令性計劃價格，而把計劃産允許自銷定比例及超産部分産資料價格放開，實場調節價格。

價格雙軌制代國經濟體制向場經濟過渡種特殊價格管理制度。

計劃經濟體制，物資分配體制以政區劃為界，以政指令為段，通過層層申請、層層分配，并此基礎組織限制訂貨，價格完全由國關部門控制，結果企業被管，産品“貫制”，物資資周轉緩，各種浪費嚴。

從開始，國允許完成計劃提企業自銷部分産品，其價格由場決定。這樣就産國指令性計劃産品按國規定價格統調撥，企業自銷售産品價格根據場所決定雙軌制。

就紅齒輪廠而，這次通過價格雙軌制後，廠子裡主打變速箱齒輪以及液壓支柱，完成計劃産指标後，超額完成産品則定價會被關部門卡脖子，實現産品利潤最化！

尤其興這樣‘煤都’，廠裡産液壓支柱變速箱齒輪本來就非常搶産品，價格後，再提産能，麼紅齒輪廠利潤将會輕松突破曆史記錄！

廠量盈餘着各種資獎福利都會提，而且還着以蓋更屬樓，困擾紅齒輪廠分問題也将會迎刃而解！

“……現對咱們廠而，提産效率就咱們廠後作點，如果咱們自己争氣話，就浪費面給自己這個好政策！”秦剛頓頓，接着說：“對提咱們廠産能麼好見，都以今會暢所欲……”