将自己全部精力，都投入到“猛士”“貓”解決方案。

對于彭林來說，像發動機、獨懸挂等程設計問題，其實都比較容易解決。

畢竟像渦輪增壓柴油機研發難度，比渦扇-航空發動機簡單太。

彭林甚至如同兒科。

真正讓到頭疼，其實還“材料”研發問題。

材料需業積累，朝夕便能解決問題。

所以每當遇到材料難題，彭林都直接使用科研點購買“研發進度”。

直接獲取“科技成果”。

除此之，研發之餘，彭林也會格注對于昌汽車廠技術骨幹們培訓作。

畢竟等到彭林搞定技術圖紙研發問題後，真正産藝其問題，還需們解決。

自從被改名後昌兵器業總廠收購後。

昌汽車廠技術骨幹們也紛紛都憋着股勁。

們也争氣，搞番成就來。

雖然同屬于昌兵器業總廠領導，但昌直機制造廠以及昌武器制造廠訂單源源斷。

所以無論技術骨幹亦或者普通資，都們昌汽車廠倍。

這個時候，每當彭林教授或者培訓們技術，昌汽車廠技術骨幹全部都玩命似學。

們也希望自己資待遇能夠趕其兩個分廠。

并且昌汽車廠技術骨幹們僅跟着彭林學。

即使彭林忙于研發沒空培訓們。

汽車廠技術骨幹們往往自己也聚集起互相幫助，集體消化吸收彭林課程容。

，技術骨幹們還會給們授課。