最主餘額給沖擊力實太。

現都還餘悸。

周接過機順揣進兜裡：“，現以用遵守些條件，就能訂購拉法？”

“沒錯。”

羅躬着子，盡顯謙卑：“其實訂購拉法，從們這裡單，然後将配置給發送到總部，再由總部入制作，待制作完成後，再郵寄過來，最後送到客戶。”

“但過程之，總會因為等待時間太過于漫長，或者其原因急需錢從而放棄這個訂單，支付尾款。”

羅解釋：“訂單需交付定，這個無法退還，客戶為避免無故資消耗，會選擇将訂單給轉售。”

“恰好們裡，就着個剛剛空置來訂單，并且客戶也委托們全權處理。”

原來如此！

周過來。

訂車本就個繁瑣為。

尤其法拉利這種豪車。

基本打造，根據每個配置同，從而為客戶制作獨無，個性車輛。

來，時間就被幅度拉長。

幾個時間常态。

些限量，求更車型，等待幾也能。

這些車子都數目。

途遇見經濟問題，需周轉時候，便會選擇将這訂單給取消。

“過周先您需擔，雖然轉來訂單，這訂單剛單到個，總部邊還未着進制作。”

羅似乎擔周對于訂單所。

畢竟每個訂車，都選擇自己歡配置，打造印個風格車。

拉法更如此。

像周這般頂級富豪，些特殊忌諱，也很正常。

旋即又補充句：“所以其實您自己單沒任何區别，隻您願，以對這輛車進增加配置或者減配，同時車印您名字縮寫也以。”

“您這樣子以嗎？”

周點點頭。