為麼無法成功研發锂空氣電池，最根本原因就于，锂屬極度活潑性質，幾乎會與空氣除稀氣體之所氣體發反應。

解決這問題，就必須分離空氣氧氣，隻允許氧氣進入反應體系。當初點法，就锂屬表面，添加層隻允許氧氣通過分子篩或者膜之類東。

淼繼續寫當初靈，“……應用于锂空氣電池透量氧分子分離膜”。

當時就個頭，因為機也用到。因為锂空氣電池氧化物并非集成電池部，而位于電池面，需“呼吸”。

以象到，機經常放兜裡，根本沒法發揮锂空氣電池優勢。所以個時候淼轉轉頭就沒繼續。

但現造能源汽車，簡直沒比這玩兒更适供能設備。

現問題就如何控制，既暴氣環境，又讓隻氧氣反應，這其難度言而喻。

淼“氧分子分離膜”這幾個字點點，最就解決這個問題，切問題都會迎刃而解。

過現也并需每個項目都親力親為，說實驗，就各之間作，隻需規劃好研究方向以及條靠譜技術線，自然會實踐線正确性。

從淼調宣布進軍汽車業之後，動作也斷，成企業，漫挖。百億買，建造産基；甚至還億收購博世電機業務。

接着就沒任何消息，越風平浪靜，越提吊膽。

現們已經學乖，會因為淼跨産業就覺得，對們這些車企來說，淼加入就好像原本靜池塘裡面來條鲶魚，破壞力太強。

充滿緊張氣息實驗裡，都圍着電腦，着根據現研究成果建模型運。

“兩，希望這次能成功吧。”淼也沒到這次居然兩時間，好現問題已經解決，檢測成果時候。

當到屏幕呈現結果瞬間，圍電腦研究員們，約而同愣裡。

根據模拟計算得結果，怕模拟時間推進到h之後，氣體交換氧氣純度隻區間幅度浮動，并沒發顯況！所都這着麼？！

盯着屏幕結果，寫滿敢相信與狂神。們成功！

氧分子選擇性透過膜技術已經攻克，個锂空氣電池這條科技樹點亮，基本已經沒麼懸。

淼将專利布局事交給專利管理部門操之後，就産基，這裡，切都已經準備好。

都能覺到，原先好像滞造車計劃，這段時間像突然又啟動，還加動作，這到最後階段吧？

果然到半，淼就宣布第款能源汽車成功面世，将個期後召開發布會。

狼真來！時間，衆車企都紛紛價，清減庫。但現更觀衆就觀望等待淼車。

……