“這應該貨運面包車，車齡估計比較長。”

陸川指向最後份報告：“這份報告……”

“建議作為點排查對象。”

“哦，為麼？”

劉國棟拿最後份為轎車輪胎鑒定報告，仔細翻閱。

“因為這輛車輪胎痕迹些特殊。”

“這組輪胎痕迹，輪後輪胎寬樣，這國産車裡很見。”

報告，記載這組輪胎輪胎寬，扁平比，而後輪胎寬為，扁平比。

輪胎産使用嚴格标準。

麼車輛，使用麼樣規格輪胎，車輛廠時候就定。

般能夠随更改，更改後，車輛操控、全性舒适性都會響。

而且更改輪胎規格尺寸涉及到改裝，需備案同後才能。

陸川接着介紹：“輪胎扁平比指輪胎橫斷面度占其橫斷面最寬度百分比，簡單說就輪胎寬比。”

“扁平比輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒适性較，但對面覺較差，轉彎時側向抵抗力。”

“扁平比、徑輪胎，因胎壁較，胎面寬闊，因而接面積，輪胎承受壓力，對面反應非常靈敏，轉彎時側向抵抗能力強，車輛操控性強。”

“這輛車僅輪胎扁平比，胎寬，而且輪，後輪寬，般隻追求極緻駕駛操控車輛，才會如此設計，并且絕部分都進車。”

“據所，常見品牌，隻寶馬、捷豹兩個品牌會量産車這種輪胎設計。”

“根據輪胎紋驅動，還以确定這輛車後驅車型，這就更加利于提車輛操控性。”

“正常況建周邊溝，現這麼輛車概率……。”

劉國棟聽完，亮。

對啊。

建附溝，現這麼輛追求極緻操控車？

“陸啊，還說對車型熟悉，這挺懂嘛。”

老啧啧稱舌，臉股子悅。