“沒錯！”赫迪拉華沖兩個直接把卡辛按到蕭鵬邊發：“老闆，卡辛會好好陪玩！”

卡辛急：“們倆坑？”

“卡辛，麼？陪着老闆玩遊戲榮幸麼？”華沖。

赫迪拉也：“就，最歡陪老闆玩遊戲嗎？來，給倒杯槟，老闆好好玩！”

卡辛欲哭無淚，着衆離開間。

“靠，！别會兒卡辛裝病之類讓老闆抓壯丁！”間赫迪拉撒腿就。

陳誠華沖跟後面：“沒錯，先再說，友貧！馬嘯們麼作！”

馬嘯作方案借鑒體打撈‘号’經驗。

時候，廣州救撈局廣東陽域作時候，發現艘埋于米沉，就‘号’，也迄今為止世界發現沉裡代最、體最、保最完沉。宋初期失事沉沒質古沉。

而并沒着急打撈這艘，充分展示耐：發現沉後采用震驚世界‘體打撈’，被世界考古界稱為‘方案如此精妙，隻以來’。

說這打撈方式‘隻得來’還真誇張：打撈‘号’方案确實比較瘋狂：們特訂全亞洲最起程：最起能力達到千噸，以百米級風環境作業！然後精确定位沉位置，測量陷于沉長寬後量訂個特制‘集裝箱’把艘都包起來然後連着帶着周圍起打撈起來！用這個方式來保持沉完性！

當然，其還很細節，比如用‘靜壓法’把特制集裝箱緩緩壓入淤；比如把集裝箱周圍淤全部挖空然後集裝箱底部穿過根特制帶囊防止洩特殊‘底托梁’等等序，打撈‘号’用時間！

用麼時間打撈‘号’為保證這艘完性，因為‘号’自就很文物，而蕭鵬則需考慮這些。

但管麼說，開創打撈方式給體打撈個。

馬嘯方案就借鑒這個方式：焊接個‘門型’屬鋼架，同時挖掉潛艇旁邊然後放屬架焊接‘底托梁’，同時這鋼架裝堆氣囊充氣增加浮力，然後用絞車把這鋼架連着潛艇起拉來。

過說，盡管這個程簡化很，但蕭鵬還真信們能百個時完成這個打撈計劃：這底面，就算焊接鋼架這些事容易，裝‘底托梁’這步就會浪費很時間！

其實也很好奇馬嘯為麼會麼自信說來能百時完成這個項目，但決定這次還管們讓們自己來。

希望們能給自己個驚吧！