差點兒發車禍

蕭鵬差點兒把個攔車女孩給撞！

從贊德福特到條沿公，修倒挺好，但卻沒燈，連夜開車就靠車燈。歐洲夜間開車這點兒确實挺煩，差成以間公都沒燈。

也就蕭鵬現駕駛技術過，然能直接撞飛。還好這裡荷蘭，這輛車還車記錄儀，如果奧利？恐怕就真倒黴——裡允許使用車記錄儀。

盡管蕭鵬歐洲活很久，但到現還理解歐洲些事。

就比如說車記錄儀。

同樣歐盟國，國允許使用車記錄儀——這樣國占數；也國允許消費者自己使用車記錄儀但政府規勸制止使用——也就說以用，但政府勸用——比如葡萄、瑞士、比利時等國；還國幹脆就讓用車記錄儀，就像奧利。

而且就算允許使用車記錄儀國也同，像德國等國車記錄儀裡拍攝像到底能能作為證據使用到現還沒确規則——起碼法律标準禁止當證據。也就說開車遇到‘碰瓷’，怕車記錄儀拍來，這也能用于證遭遇‘碰瓷’。

這邊認裡：個隐私強于切！

這麼也好處，解決好部分就業問題，碰瓷業茁壯發展收入菲——别說麼歐美沒碰瓷，這裡更好嘛？

這裡視頻網站個很欄目就各種‘碰瓷’事件現場視頻，碰瓷者演技比國厲害！

過這裡個好處就遇到事嚴格按照交通法規來辦：誰違法就誰責任。歐盟數國交通法都：‘車輛無錯況，被撞賠償車輛損失’。但裡以按照這個法律執，如果沒目擊者郊區呢？

而國規定管況如何機動車都承擔定責任。這也國為麼‘碰瓷’現象原因。

針對這點國交通法規定：‘機動車與非機動車駕駛、之間發交通事故，假如證據證非機動車駕駛、過錯，根據差錯程度恰當減輕機動車方補償責任，假如機動車方沒差錯，承擔超過百分之補償責任’——到這裡也就說隻撞機動車駕駛還承擔賠償責任。

但，們後面又加條：‘交通事故損失由非機動車駕駛、故磕碰機動車造成，機動車方承擔補償責任’。

也就說遇到‘碰瓷’車主擔責！還以以詐騙罪或者危害公共全罪追究‘碰瓷’者法律責任！

這條法律法規頒發無數車主歡呼雀躍！終于以治治些碰瓷！

蕭鵬當時還陳澤濤談過這個事，結果後者卻給同法：這個法規着麼？如果車主開車時候到車碰瓷？車主以用擔責；但如果遵守交通法規車輛刹車及導緻事故，車主還擔責！

所以車記錄儀該裝還裝！

車記錄儀個産業！國接億輛車，這場産業解決就業問題？

蕭鵬車腳急刹車，輪胎面摩擦發刺響聲，也就蕭鵬力量把控方向，然這車能直接失控引發車禍！

“特麼命！”蕭鵬沖着個女孩吼。