麼處理？

加萊位于法國岸紡織業發達。‘蕾絲邊’就誕于‘加萊’，被稱為‘邊王國’過現法國這邊‘加萊’還個别含義，就‘gay’之間表時候使用。‘加萊’就：‘gay，們起麼？’

帕斯卡爾聽蕭鵬話沒解釋，直接對着蕭鵬豎起指。

沃爾特卻：“老闆，帕斯卡爾們英國！”

蕭鵬聽後恍然悟。

加萊港除‘邊王國’還個很港，與英國隔相望，法國到英國客運港油運港都加萊港。

“們英國？麼？說們過？期真！”蕭鵬吐槽：“現這種腳踏實活太爽。”

“們就車！”帕斯卡爾。

蕭鵬這才起來，法國英國之間條底隧以直通兩國，這也全世界第長底隧，被方稱之為‘奇迹程’。這條隧承擔英國歐洲之間量貨物運輸作用。

但這個隧盡管非常繁忙，目卻破産邊緣。

英法底隧歐洲隧集團承建程，也世界規模最利用私資本建造程項目，但由于施困難條隧造價比預計造價！而隧經營時候回收資、維護費用導緻歐洲隧集團現債務異常沉。因為債務問題歐洲隧集團已經堅持進組……

“們還開車幹麼？”蕭鵬頭霧。

“……，就！”帕斯卡爾。

等到蕭鵬到加萊後才帕斯卡爾為麼說開車。

英法底隧以讓汽車通過，但并駕駛員自己把車開過，而種被法國叫‘leshuttle（航飛機）’鐵機車運輸。其實英法底隧平條隧，兩邊車隧，間條倒公，但開放隻作為救援車使用。

蕭鵬們給車買好票後通過法國檢查再到英國關檢查。從到車都填寫入境單辦理續，等到切都辦好後開車往休息區等待車班次，等車來後把車開到車車，半個時就能到英國。包括‘歐洲之’車就這條隧。

蕭鵬到這裡才英法底隧為麼歐洲隧集團賠麼厲害：這裡收費實太貴，輪渡通過英吉利峽就算車點兒，也就百英鎊而已。

而如果車呢？蕭鵬們這末班車，價格相對便宜，也輪渡價格數倍。雖說用鐵确實能節約時時間，但急事誰願錢？還如風景呢！

當這條隧建好時候歐洲隧集團信誓旦旦說，每這裡流量會超過千萬次，結果從建好到現過，通過這裡總數才剛過兩千萬……

而且這裡續确實繁瑣。

因為沃爾特包括蕭鵬都槍。通過邊境時候核對證件等續。法國這邊核對無誤後英國關再次核對，英國邊自己核對完後又會法國邊再核對次。這個過程持續兩個時……

就這麼墨迹特麼誰還來這玩？