比如說埃及，比如說巴拿馬，條蘇伊士運連接印度，條巴拿馬運連接太平，這樣國都屬于躺着也賺錢種。收過費收到抽筋！

但其就到這點。

按照公約峽運都屬于國際航，所以其無法收取過費。世界些著名峽航線都免費，比如說直布羅陀峽、馬甲峽等等。

國依靠峽能發财，比如說加坡就通過為過往隻提供務維修裝卸等務賺盆滿缽滿，但們賺錢辦法其卻沒法借鑒。

這個其峽由個部分組成，分别達達尼爾峽、馬爾馬拉博斯普魯斯峽，兩邊峽極其狹，總體形狀像個螃蟹殼：兩頭尖尖間圓。尤其靠博斯普魯斯峽，公裡峽最方隻百米。來這裡隻着趕緊通過。其這裡賺錢真太難！

埃及再自己，其絕對捧着飯碗飯。

但其也幹飯，‘狗哈士奇，國其’這話叫？‘騷操作’！

從其峽經過？沒問題，免費，但博斯普魯斯峽兩側伊斯坦布爾區，這麼過往隻裝載油然氣或者危險化學品，如果洩話會給當居民造成危險，為杜絕這況，所經過隻必須用們引拖：這務免費！

如果單純這樣也就算，又說：拖數量限必須來，而其峽航運量極其客觀，于其峽間馬爾馬拉常堵着百艘排隊。們堵這裡無聊？來來來，支援們當旅遊業刺激消費。

當‘瓦良格号’航母經過其峽結果其讓通！理由這太會破壞其域讓瓦良格通過，通過也：把艘拆成零件讓們給們運輸，記得掏錢哦。

為這事‘瓦良格’給堵百，最後華掏億‘保證’華當時先進箭炮技術，雖然這錢到最後倒還，們也确實拿到華軍技術！

這個國對華還‘遺傳性’針對。

們裡華修建長都因為們，們國曆史教材這麼寫：們偉祖先迫使華修長。

華修長為防匈奴麼？就算真說‘們偉祖先迫使華修建長’也匈奴後裔匈利來說這句話吧？（事實匈利也匈奴建國，但匈利非說自己，們開就好。）麼時候跟突厥後裔挂鈎？們這連自己祖宗誰都？

反正歸根到底句話：“其峽好過”。讓法比帶隊通過其峽，相信法比會辦法解決這個問題。

這麼沒錯，隻惜後來發事證步臭，這就後話！

而蕭鵬呢？則帶着華沖卡辛兩飛機斯克。

為麼帶們倆？俄羅斯對俄羅斯也免簽。。。。。。