離開碼頭兩百米，剛才自稱“通“願配作菲爾索夫尉到甲闆解決個電氣線故障，艙到舷，然後突然個魚躍!

能開槍，現連港區都還沒，開槍會引起注。再說現已經全，基本打。

薩布林:“就算菲爾索夫尉沒，碼頭值班員遲也會通過查閱艦艇巡邏值班表發現們異常。半時後基會反應，時到個半時，們就該起飛巡邏機尋們。現

們唯能就迅速從們消失，然後盡開到列甯格勒。

亞曆謝因:“從裡加灣開、經過薩列馬島、瑞典哥德蘭島之間，轉向芬蘭灣，這段航線們夜間航。但個航線全程裡，以節航速需時，進入芬蘭灣之後已

亮，飛機艦以輕易識别們，從芬蘭灣到列甯格勒們會比較困難。

薩布林:“亮況繼續航，很能會遭到轟炸，得放棄任務。況且從裡加灣波羅們警戒線，巡邏飛機定期這兒巡邏飛，這條航線。們選擇條

些航線。這裡。

薩布林指着愛尼亞陸與薩列馬島之間。這條航線等于直向，然後向東就進入芬蘭灣，而條航線啟航後向、再向入波羅寬闊面，然後再次轉向，然後

向東，繞個彎。

寬闊面裡，裡。

，負責代理航長職務士官:薩布林政委同志，陸與薩列馬島之間峽，通航最處隻米，并且，為防止約特種滲透，這條燈塔已被拆除。們還必須速通過

峽，這樣很危險!擱淺或觸礁概率太!‘

亞曆謝因:“很危險但暴轟炸機之更危險

“士官同志，得對提批評。位被關押底艙航長，都沒認真熟悉們戰艦，都對操作現代科技裝備畏懼理。現，讓這個護衛艦政治委員來告訴們如何

航。

薩布林到艦橋側，航長座位旁邊掀開-塊紙闆，紙闆面-台帶段碼顯示器儀器。

儀器面俄文、英文文标志:

[beidou-gps]

[鬥衛導航面接收系統]

薩布林擦擦鬥儀器箱表面塵:“把薩列馬峽圖來，們現利用衛定位導航，夜間盲駕，通過峽，争取時之抵達列甯格勒!"