朱敬倫用直接過問條約具體商談問題，拉瑪世同樣需關，達成緻之後，拉瑪世蹤就以公開，求進參觀訪問，務司排，點參觀兵廠、造廠，并通過鐵遊覽杭州、泉州等名，還點潮汕區進訪問，因為此數暹羅華故鄉。

暹羅報紙也開始肆公開報拉瑪世程，報讓更百姓解這個咫尺國，輿論普遍歡迎暹羅王來訪，因為某種程度，甚至文層面，都将這種來訪視作對國朝貢。

拉瑪世邊遊覽，邊關注暹雙方交員談判，邊還關加坡談。

果然向暹羅提各種求，主集加強經濟聯系，比如雙方關進作，以期能夠減商品進入暹羅程序；雙方對對方國民設商業經營限制，允許對方國民本國進廣泛商業經營開發活動。

總體來說，提求對暹羅傷害，因為華本來就暹羅最商業群體，經營商業項目衆，曆代暹羅國王并麼限制華發展。唯讓拉瑪世些擔憂，果然提暹羅修建鐵求，以加強經濟聯系理由，希望越允許修建條從境通往暹羅首都曼鐵。

修建鐵直都拉瑪世塊病，因為止提修鐵求，英國之也已經提過。

拉瑪世對鐵本沒惡，但如何保證列強國利用鐵，侵犯暹羅權力，卻毫無辦法。

英國修鐵态度很急切，雖然暹羅以各種理由推脫過，旦開始暹羅修鐵，恐怕就擋英國。

自從英國修通列颠之橋亞細亞鐵之後，英屬印度殖民跟國聯系起，很來自印度，甚至英國本貨物，經過馬甲峽，而直接仰吉港入港，然後經鐵運往國區。

尤其法戰争爆發之後，通過馬甲峽隻更，連歐洲其國貨物，也都開始列颠之橋通關，以預計，即便法戰争結束，恐怕許貨也會回到馬甲峽，因為沒願繞兩千公裡馬甲峽，對于商業而言，時間就利潤，還昂貴成本，英國修建鐵，但條通往龍捷徑，而且英國實自由貿易，鐵兩頭港都收取轉稅，加強跟英國作，通關采取統标準，通關速度極。

這造成途徑加坡商數量銳減，給這裡經濟帶來巨打擊，于管理加坡峽殖民于為殖民未來考慮，提必須修建條加坡通往國鐵，以此挽回些客流。

經過馬甲峽往東亞進貿易，雖然說并都國區，成都以國為目，本、韓國這樣國，國旁邊，實引起方國興趣，即便與這兩國之間貿易，方商也懶得自己開拓，而直接進轉，而通過亞細亞鐵，已經跟印度連成體，從加爾各答達卡徑直往，經過緬甸因帕爾密支後進入雲，途徑雲、貴陽、長、昌之後跟杭州相連。

既然直接能動印度便捷抵達，歐洲貨麼理由繞呢。

從加坡修建到國鐵，對英國來說并困難，們隻需沿着馬來半島，将鐵修到緬甸就以。

問題馬來半島部區，都暹羅國，從暹羅灣到達曼暹羅國梗阻英屬馬來亞跟暹羅陸聯系，旦讓英國通過鐵将兩塊殖民聯系起來，誰能保證這些暹羅國會随着同失呢?

所以來之，這條鐵就已經拉瑪世頭塊病，懦，慮，而切實到，暹羅已經成英國兩塊殖民聯系障礙，現這兩塊殖民強烈聯系起需，這種障礙就刻突顯來，如果任何能話，拉瑪世絕對成為英國進阻礙，因為英國會搬開甚至砸碎切阻擋們障礙，暹羅直面英國沖刺。

但如果拒絕修鐵，憑麼讓保護暹羅呢，沒免費午餐，為求英國保護，暹羅将國礦藏幾乎都交給英國開發，卻讓保護自己，即便答應，這種保護暹羅能放嗎。

所以這條鐵拉瑪世阻擋，又能讓英國到暹羅擴利益借，，絞盡腦汁後，叮囑暹羅交員，能能跟達成協議，既然為加強經濟聯系，否由暹羅來修建暹羅境鐵更為适，跟鐵網相連，同樣能達到加強聯系目。為方便跟鐵網對接，暹羅願聘用技術顧問，并将鐵運營委托給華。

試圖通過這種方式，即讓獲得控制鐵實利，又保留暹羅自己建造鐵名義，給英國制造任何借機會。

果然比方更容易溝通，們經過考慮之後，同暹羅建議，表示無暹羅謀取特權，願支持暹羅自主修建鐵。

盡管還沒簽訂條約，但拉瑪世活動，已經開始起到效果，當亮份開始活動之後，加坡談判暹羅交團隊受到壓力馬就減，法國對暹羅恐吓，開始表現願解決因暹羅向法國宣戰而引起戰争狀态誠，放棄對暹羅東部領求，隻提賠償問題。

至于柬埔寨，拉瑪世已經考慮，隻求法國廢除諾羅敦國王，讓這個對暹羅友好柬埔寨國王能夠繼續留柬埔寨王位，這暹羅唯求。

當法國幅度讓步，同暹羅以兩千萬法郎代價，結束跟法國戰争狀态，并且表示無異于更改柬埔寨王位現狀之後，法國暹羅迅速簽訂媾條約。

這讓拉瑪世到，借助響力，暹羅真以面保定權力，更加堅定與建緊密關系決。

所以打算盡落實鐵問題，跟相關條約簽訂之後，盡啟動鐵建設，從而事實加強兩國之間聯系，至于英國邊，需堵英國圖謀。

修鐵，名義暹羅自主，實際勢必依靠，暹羅既沒相關才儲備，也沒必資支持，這些都從取得，為盡量保暹羅對鐵控制權，拉瑪世需到個自己能夠放，而又夠實力控制鐵選。

拉瑪世已經目标，就陪同自己來張弼士，此能夠荷蘭殖民承包鴉片稅收，能英國殖民開發礦産，還交官，此份背景，絕對能英國兩國都擁響力，而且還強資實力，加拉瑪世跟暫交流溝通，認為此個值得信賴，以溝通平華。

相比跟英法打交，拉瑪世更願跟華打交，至華按照東方标準來說，講理。

于拉瑪世張弼士，将自己法說來。

希望由張弼士面，組建鐵公司，暹羅境修建鐵，至修建兩條，條從曼通往境，條從曼直達靠英屬馬來亞邊境。

拉瑪世希望暹羅自己率先馬來半島修建條鐵，并且由張弼士這個英兩國都強響力物面經營，從而堵英國馬來半島暹羅境修建鐵打算，就算們還修，也以由張弼士面，由這鐵公司跟加坡進對接，從而将英國勢力排除暹羅鐵之。

張弼士對拉瑪世提議很動，權衡利弊，盡管很清楚，随着英國修建鐵，将國東印度聯系起來，勢必導緻加坡位，但對于廣東印度殖民來說，通過加坡依然與國陸聯系最渠，别說，至華商肯定會支持。

同時通過鐵，能夠将泰國，甚至個物産開發來運往，必然帶來巨利益。

張弼士個氣魄很，當荷蘭剛剛允許華經營墾殖公司，馬将自己部分财産投入其，後來東開辦酒廠，更次性投入百萬兩銀子，巨機會面孤注擲魄力。

所以當面就接受拉瑪世邀請，但修建鐵這種投入，對來說也難以承受負擔。