趕緊把擾流闆給放來，同時調襟翼度數。

之就說過。

飛機決斷度決斷速度同。

般況。

飛機到決斷度以，就表示飛機已經好落準備，以落。

但并飛機到決斷度以就必須落。

沒這茬。

甚至飛機已經平穩着陸，滑也能複飛。

但決斷速度就樣。

如果飛機起飛速度超過決斷速度。

麼面就算刀，飛員也必須着頭皮把機頭拉起來起飛。

所以别說現飛機還空。

就算飛機已經‘砸’，現異常況陸輕舟也能把飛機飛起來。

轟隆隆~~轟隆隆~~~

飛機發動機聲音響徹座機場。

李志永這時候已經沖到塔台陽台。

着管制員就劈頭蓋臉問，“航班爪子。”

“您。”管制員指着夜空，架越來越空客a客機，“後

起落架點怪？稍稍向後彎曲，好像沒徹底釋放來。”

這時飛機已經飛到機場空。

機場燈照射，能見度又比剛剛好很。

李志永甚至用夜視望遠鏡，就能很清晰窺到飛機全貌。