作為東方鎮之。

津門濱機場很繁忙。

根據相關部門統計。

該機場均航班量概架次。

也就說。

平均個時就至架次航班将濱機場完全起。

誠然。

機場繁忙程度于。

但怕現已經點鐘，依然每個時都至架次飛機将進該機場。

按起飛航班表。

最個時。

差架飛機已經抵達津門附，準備落濱機場。

但因為濱機場遭遇‘飛’事件。

所以這麼架飛機就隻能空盤旋等待。

這其實件很危險事。

因為飛機都速飛，而且擁擠片狹空域裡。

隻飛員稍稍疏忽。

就能發碰撞事故。

所以津門進趕緊疏散好幾架暫時沒度客機，讓其返航或者備其機場。

隻留包括航sc航班架客機盤旋等待。

因為這幾架客機度已經來。

完全沒必返航或者備其機場。

飛機陸輕舟操控，緩緩來到進管制員規定既定度。

這才開始這座空兜起圈子。

客艙。

當乘客們發現飛機圍繞着空兜圈子時候。

全都百得其解。