聽完王躍勝責罵。

陸輕舟才笑着，“到沒，還算客氣，老王機長罵比更狠。”

“飛員很考驗個理素質，連被教官罵幾句都接受，麼真适幹這？”

陳冰冰滿臉疑惑，“這這理素質無關吧。都自尊嘛，而且現都已經，們還用這種侮辱式教育方式過分點？”

“唉。”陸輕舟歎氣，才，“舉個栗子，名機長駕駛經驗豐富，技術精湛，但太受得委屈，緒很容易受到界刺激而波動，這種性格機長，敢敢飛機？”

“嗯？”陳冰冰瞪睛。

還從來沒考慮過類似問題唉。

沉默好幾秒鐘。

才搖頭，“應，應該敢吧。”

“這就得？”陸輕舟聳聳肩，繼續，“因為緒化很容易把緒代入作當，些作帶點緒緊，但些作帶緒話能聚緻命。”

陳冰冰滿臉愕然。

因為突然聯到架失事航班。

架航班失事後各種慘狀，度讓對搭乘飛機産很陰。

而網關架航班之所以墜毀猜測，就機長态問題。

過也。

這架航班目依然沒任何官方定論。

現萬萬能展開讨論。

所以趕緊換個話題，問，“麼台風，航班真以起嗎？”

“這得機場側風沒超過規定最數值。”陸輕舟解釋，“通常況，風速于級以，對飛機起沒任何響。”

“到級需視風向而定，逆風起飛，順風取決于機型。”

“當風速達到級（約-米秒）及以時，飛機就能起飛。”

“至于飛機落，則當頂風達到公裡時，側風達到公裡時，順風達到公裡時及以時，飛機将無法全落。”

“但也，台風響距離以從幾公裡到千公裡等。”

“而且台風氣，遭遇台風過境話，怕隔着幾百公裡風速都能達到級。”

“難到台風過境，方圓幾甚至幾百公

裡機場都飛？”