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《從大國機長開始》第15章 人分三六九等,機場也一樣(第1頁)

點鐘時候,這場特總算

過由于今勢太,所以怕現,但這座裡到處都

就跟兩個時間,往宛區傾倒半個

所以現,幾乎已經片汪

勢變時候,排洪救災作就已經開始

還好宛流途經。

而這些流又最好排洪渠

而且宛丘陵。

所以洪往往會順着形往窪處彙集,然後通過各條流順流而,灌入

也就說。

這場特雖然給宛造成損失。

過依然控範圍

姜營機場依然處于臨時關閉狀态。

雖然現

過機場依然滞留

尤其

清理積,而且還檢查燈等設備因為這場暴故障。

盤旋機場空等待航班隻能返航或者備機場。

等待起飛航班也隻能被按,等待複飛指令。

還好姜營機場,僅僅隻d級機場,與國通航,每航班百架次。

特别繁忙。

然臨時關閉損失

等。

機場同樣如此。

就拿民用機場舉個栗子!

根據icao(國際民航組織)相關規定,民用機場級别劃分主基于飛等級指标。

而這些指标包括機場尺寸、起飛機最翼展、以及主起落架距離等等。

比如說f級機場,标準條件(主)長度于等于米,用飛機最翼展米到區間,主起落架側間距米到米區間。

也就說。

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