風切變。

飛員最怕聽到聲音，除pull

up，就d

shear。

所以當駕駛艙裡響起‘d

shear’警報聲時候，副駕駛陳彬頓時神緊張，滿臉無助着陸輕舟。

陸輕舟依然緊繃着臉。

其實飛機遭遇風切變，本來就料之。

廢話。

現機場面風級。

這麼風。

站估計都被吹。

别這架空客a達噸，但飛機現落面，而飄着呢。

所以度到米以，被級風吹着太正常？

所以陸輕舟果斷伸握油門閥檔杆。

然後馬按壓toga電門。

再即将油門閥檔杆推到底。

這準備用飛機推力對抗級風。

這還沒完。

陸輕舟頭也沒回，朝着陳彬聲，“收回減速闆襟翼調度。”

陳彬驚失。

因為陸輕舟又加油門又收起減速闆。

這給飛機加速啊？

問題。

飛機現正落。