“取位訓練”常規訓練種，法越靠賽馬娘越需這種訓練。

以部玄駒逐步掌握領放法來說，開始就搶占第，位置識非常。

比賽，參賽者都從閘門起。

每個閘門寬度都樣。

參賽者數量同，最側到最側距離也同，領放法取位方式也同。

假如本就側，這時候往側點。

否則側隊伍朝側擠，很容易序盤就被堵後邊。

側則反過來，起時朝斜向些距離，速度也夠，這樣才能搶到第同時占據這種好位置。

理論來說，間幾閘門最優勢，閘之後放開速度就以，并太需取位。

因為比賽閘米之後便第彎，間閘門直沖過，過彎時再調位置完全來得及。

類似，過彎、巡航、終盤等階段都各自取位況。

具體方式都根據賽馬娘特性排訓練，還根據比賽況進對應調。

部玄駒此刻練習，便閘後取位。

組訓練分為次，每次次米，每次都模拟閘況。

組橫向分為種況，分别閘、閘閘。

縱向則分為兩種，種兩名賽馬娘相鄰，另種隔開定距離。

後種分類為緊盯戰術所考慮。

假如場比賽極為值得注對，體戰術往往會常規排進細化，取位方面也會相應調。

組訓練之後。

“好，先休息。”

這麼說着，井真舉著兩瓶能量飲料，迎兩名賽馬娘。

“表現很錯，。

“辛苦，伏特加。”

接過能量飲料，興奮抖動着朵，部玄駒欣連連點頭。

“嗯嗯！謝謝訓練員！”

同樣接過飲料，，伏特加笑：

“說裡話啊井，就說，能久違回到這個熟悉方步，對來說本就件很開事啊！”

随後向部玄駒，連連點頭。

“表現确實很錯，完全像剛剛兩個。”